問
采礦大卡車的剎車系統(tǒng)性能如何?
采礦大卡車的剎車系統(tǒng)性能是非常出色的。
礦用卡車作為重要運(yùn)輸工具,其制動(dòng)性能至關(guān)重要。制動(dòng)配置主要以盤式制動(dòng)為主,分為干盤制動(dòng)和濕盤制動(dòng)。
干盤制動(dòng)成本低、安裝維護(hù)方便、零部件輕且性能穩(wěn)定,像小松的 630E 等車型一直在用。
電驅(qū)動(dòng)礦卡的電緩行功能能有效降速,然后用機(jī)械制動(dòng)停車。
為增大制動(dòng)力矩,同一車輪端會(huì)安裝多套制動(dòng)器。
濕盤制動(dòng)剎車片多、摩擦面積大,有強(qiáng)制循環(huán)冷卻散熱,能提供更大制動(dòng)力矩。像卡特 777 等車型采用前干盤后濕盤配置,小松的 930E 等超大型礦卡則整車四輪都用濕盤制動(dòng)器。
駐車制動(dòng)器都是彈簧實(shí)施、液壓釋放,單盤式駐車制動(dòng)器應(yīng)用廣泛,多片式能提供更大制動(dòng)力矩。
盤式行車制動(dòng)器的液壓油供給由制動(dòng)踏板閥控制,用濕盤制動(dòng)器還需大排量繼動(dòng)閥配合。
總之,礦用卡車的制動(dòng)器合理配置和使用是安全生產(chǎn)的保障。
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