變速箱漏油不一定是質(zhì)量問題，要分情況來看。

原裝未拆裝維修過且一直正常使用的變速箱漏油，主要是零件質(zhì)量問題或組裝工藝不嚴格，比如零件制造商生產(chǎn)的不合格產(chǎn)品被汽車廠家使用，以及組裝工人操作失誤，如螺絲擰緊力矩不合格。

原裝未拆裝維修但經(jīng)過一定故障或事故的變速箱漏油，可能是激烈駕駛或偶發(fā)故障導(dǎo)致油溫異常升高使金屬零件輕微形變、密封材料老化，或者外力碰撞致使金屬部件破損、形變，引發(fā)密封不良。

經(jīng)過拆裝維修的變速箱漏油，多是拆裝不正確導(dǎo)致密封材料損壞、更換不合格密封材料以及未按標準擰緊螺絲。

不過輕微的漏油，只要定期檢查油液位并及時添加補充，不會造成更多故障。

像濟南楊先生花 69 萬買的路虎，一個多月新車變速箱殼體有沙眼導(dǎo)致漏油，4S 店認為是質(zhì)量問題。寧波劉先生的大眾途觀 L 越野車首保時發(fā)現(xiàn)變速箱漏油，后續(xù)還出現(xiàn)發(fā)動機漏油，4S 店最初判斷是油封問題，同意退車但要收 25000 塊費用。

總之，變速箱漏油有的是質(zhì)量問題，有的是使用或維修不當，發(fā)現(xiàn)漏油要盡快處理，定期檢查也很重要。