奔馳和寶馬在安全性能方面都有出色的表現(xiàn)，但也存在一些差異。

奔馳在安全技術(shù)方面不斷創(chuàng)新，其車型普遍配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、車道保持和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，能有效減少駕駛風(fēng)險(xiǎn)。被動(dòng)安全上，奔馳的車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，安全氣囊配置全面，碰撞吸能設(shè)計(jì)精細(xì)。像奔馳 S 級(jí)的夜視系統(tǒng)能增強(qiáng)夜間視野。

寶馬在主動(dòng)安全方面也毫不遜色，同樣擁有先進(jìn)的駕駛輔助功能。在被動(dòng)安全方面，車身結(jié)構(gòu)和安全氣囊等也能為乘員提供良好保護(hù)。例如寶馬 7 系的紅外系統(tǒng)能更好地識(shí)別夜間的行人和動(dòng)物。

然而，具體到不同車型，也有一些特點(diǎn)。比如奔馳 G350 在某些碰撞測(cè)試中，A 柱出現(xiàn)形變，機(jī)油灑落，SOS 系統(tǒng)響應(yīng)較晚。而寶馬 X5 在測(cè)試中雖車身結(jié)構(gòu)和 SOS 緊急救助系統(tǒng)表現(xiàn)良好，但未配備膝部氣囊，前排女性假人小腿傷害超限嚴(yán)重。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳和寶馬在安全性能上各有優(yōu)勢(shì)，難以簡(jiǎn)單區(qū)分高下。選擇時(shí)取決于個(gè)人對(duì)特定安全技術(shù)的需求、駕駛習(xí)慣以及喜好。如果您更注重某些先進(jìn)的安全輔助功能，或者對(duì)某種車型的安全設(shè)計(jì)更有信心，那就可以做出相應(yīng)的選擇。