奔馳 E 敞篷的音響效果整體不錯。

它配備的 Burmester 高端 3D 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)表現(xiàn)出色，有 23 個專門設計的揚聲器、1450 瓦的總系統(tǒng)輸出功率、25 個放大器信道，還有專為車型開發(fā)的技術和音響優(yōu)化措施，能確保極富表現(xiàn)力且極具吸引力的立體聲。

對于音響要求較高的車主，原車音響可能無法完全滿足。比如有的車主開一年后進行音響改裝，選意大利 TEC 手提箱喇叭，花費萬把塊，改裝后關門聲音更扎實，在停車庫有大劇場效果，但行駛時噪音會影響音效。

也有車主覺得原車音響如果不是對音質(zhì)特別迷戀已經(jīng)足夠好，尤其是選裝的柏林之聲音響，標配 8 個揚聲器，可選裝 13 個，價格雖高但物有所值。

22 款奔馳 e260 coupe 敞篷版沒有 360 全景影像，也沒有舒適進入，更沒有柏林之聲音響，可進行升級。360°攝像頭能輔助駕駛員駐車和挪車，掛倒檔自動開啟或按需啟動。13 個高性能揚聲器、590 瓦總功率的 9 聲道數(shù)字信號處理器放大器及放大器/揚聲器系統(tǒng)，聲音環(huán)繞功能能產(chǎn)生虛擬全方位聲音，前部/后部優(yōu)化功能可針對座椅專門調(diào)整聲音，車輛噪聲補償技術能在不同行駛環(huán)境中保持出色音質(zhì)。