貝納通車隊(duì)解散的原因主要有兩個(gè)。

一是樂趣不再，激情不再。當(dāng)初參加 F1 時(shí)，這還是一項(xiàng)狂熱者的運(yùn)動(dòng)，但隨著發(fā)展，高科技比車手更重要，賽車的機(jī)械結(jié)構(gòu)不再是重點(diǎn)，對(duì)于貝納通而言，已無法從中獲得樂趣。

二是沒有廠家的支持，貝納通車隊(duì)沒有汽車產(chǎn)品可以推銷，無法像法拉利、梅塞德斯、寶馬等有廠家支持的車隊(duì)那樣，將新技術(shù)用在民用產(chǎn)品上。和這些車隊(duì)相比，貝納通在起跑線上就處于劣勢(shì)，造血機(jī)能逐漸衰竭。

在這種情況下，貝納通家族選擇在 2000 年初以 1.2 億美元的價(jià)格將車隊(duì)賣給了雷諾公司，在長達(dá) 15 年的征戰(zhàn)后全身而退，留下了 3 次世界冠軍等榮譽(yù)。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（深圳駿佳行法拉利）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052900,3252。