問
北京伊蘭特的動(dòng)力輸出夠強(qiáng)勁嗎?
北京伊蘭特的動(dòng)力輸出是否強(qiáng)勁不能一概而論。
伊蘭特 N 搭載 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 203 千瓦,最大扭矩 392 牛米,動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁。在普通模式下動(dòng)力輸出就很充沛,油門響應(yīng)隨心所欲,高轉(zhuǎn)速區(qū)動(dòng)力也能保持?!癗 模式”和“NGS”按鍵能進(jìn)一步提升動(dòng)力響應(yīng)。匹配的 8 速濕式雙離合變速箱,升檔降擋響應(yīng)快,離合器貼合順滑,低檔位切換幾乎無抖動(dòng),調(diào)到“Sport+”模式加速迅猛。
第七代伊蘭特采用 1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配合 CVT 無極變速箱,動(dòng)力組合皮實(shí)耐用,城市上下班代步完全夠用,有四種駕駛模式,城市用舒適智能模式省油,高速用運(yùn)動(dòng)模式 130 碼輕松拿捏。
伊蘭特還有 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 103kW,峰值扭矩 211N·m,動(dòng)力數(shù)據(jù)雖不算出色,但實(shí)際駕駛中動(dòng)力總成表現(xiàn)平順,能滿足日常使用。
不過,1.5L 自然吸氣版的黑騎士版動(dòng)力表現(xiàn)較柔和,5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯弱些,最大馬力僅 115 匹。高速駕駛時(shí)車輛在高低速轉(zhuǎn)換時(shí)可能會(huì)有延遲。
總之,伊蘭特的動(dòng)力輸出因車型和使用場(chǎng)景而異,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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