北汽吸收了薩博多項(xiàng)核心技術(shù)。

其中包括完整的質(zhì)量與制造工藝體系，三個(gè)整車平臺(tái)、三個(gè)車型、兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系列，主打的四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、兩個(gè)變速箱的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

薩博的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)尤為突出，比如渦輪增壓技術(shù)，北汽收購后在此基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。還有火花塞間隙在 1mm 到 3.5mm 之間變化、發(fā)動(dòng)機(jī)可變壓縮比技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門延后關(guān)閉等核心技術(shù)。

基于薩博技術(shù)，北汽推出了多款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，如 B205/235 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它們是在薩博 FAMIII 系列發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，動(dòng)力數(shù)據(jù)在同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中處于中上游。

此外，北汽還開發(fā)了 1.8L 排量的 B185 發(fā)動(dòng)機(jī)，對零部件做了設(shè)計(jì)改進(jìn)，動(dòng)力數(shù)據(jù)也處于主流水平。

另外，北汽最先進(jìn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī) A150 直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了缸內(nèi)直噴、可變進(jìn)排氣門和兩級(jí)可變氣門升程技術(shù)等主流先進(jìn)技術(shù)

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