奧迪 RS8 的懸掛系統(tǒng)性能出色。

它采用了極低的懸掛設(shè)置，能夠有效降低車身重心，增強(qiáng)車輛行駛的穩(wěn)定性和操控性。

這種懸掛系統(tǒng)在高速行駛和彎道駕駛時(shí)，能夠提供更好的支撐，減少車身側(cè)傾，讓駕駛者更有信心。

奧迪 RS8 的懸掛還具備自適應(yīng)阻尼控制系統(tǒng)，駕駛者可以根據(jù)個(gè)人喜好和路況，通過中央控制臺(tái)按鍵對(duì)懸架進(jìn)行調(diào)節(jié)，選擇舒適或運(yùn)動(dòng)模式。

在舒適模式下，懸掛能過濾掉路面的細(xì)小顛簸，提供較為平穩(wěn)的駕乘感受；運(yùn)動(dòng)模式則會(huì)使懸掛變硬，提升車輛的操控響應(yīng)速度。

此外，奧迪 RS8 的懸掛系統(tǒng)與車輛的四驅(qū)系統(tǒng)、高性能輪胎以及強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)相互配合，共同打造出卓越的駕駛性能。無論是在日常城市道路還是賽道上，都能展現(xiàn)出奧迪 RS8 的頂級(jí)跑車風(fēng)范。