問(wèn)

奧迪 Q3 的操控性能好不好

奧迪 Q3 的操控性能相當(dāng)出色。

首先,動(dòng)力方面,45 TFSI 車(chē)型搭載的 EA888 2.0 TFSI 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 162kW,扭矩 350N·m,搭配 7 速雙離合變速箱和 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,無(wú)論是城市駕駛還是越野冒險(xiǎn)都能輕松應(yīng)對(duì)。

轉(zhuǎn)向手感高級(jí),阻尼輕重適中,精準(zhǔn)度高,還減少了以往的電子感,多了點(diǎn)液壓助力手感。方向盤(pán)中位附近阻尼輕,隨角度加大力度加重,有明顯電子助力手感,車(chē)頭響應(yīng)速度優(yōu)秀,駕駛隨心。

懸掛方面,采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu),駛過(guò)井蓋或減速帶時(shí),懸架回彈速度快,能過(guò)濾絕大多數(shù)顛簸,高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小,駕駛靈活。

剎車(chē)腳感舒適,制動(dòng)力輸出線性,踏板軟硬適中。

座椅配置也很貼心,有手動(dòng)開(kāi)關(guān)的腿托,能很好地襯托大腿。外后視鏡從 A 柱轉(zhuǎn)移到門(mén)板,增加了照射范圍,提升了視野。標(biāo)配的 LED 大燈組亮度驚人,夜間駕駛信心倍增。

總之,奧迪 Q3 的操控性能在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛、剎車(chē)、座椅和配置等方面都表現(xiàn)優(yōu)異,能為駕駛者帶來(lái)舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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