保時捷國產會帶來諸多變化。

首先是價格方面，國產后勢必大幅下滑，像有人說未來 7 位數的保時捷會腰斬雖夸張，但價格下降是必然。

銷量也會大幅上升，因為價格更親民，吸引更多消費者。

品牌定位上，可能有人擔心會受影響，但公司內部可控，且單車利潤率高，成本不是問題。

從車型看，Macan 和 Taycan 國產可能性大，Macan 與奧迪 Q5 同平臺，國產成本低，Taycan 基于奧迪和保時捷共同研發(fā)的 PPE 電動平臺，平臺問題好解決。

對于消費者來說，選擇更多，能以更低價格擁有保時捷。

對大眾集團，保時捷國產能貢獻更多利潤，緩解集團資金壓力。

但保時捷也有顧慮，怕國產失利失去品牌溢價能力。

不過隨著中國市場重要性增加，國產或只是時間問題。

如今中國汽車市場電動化發(fā)展迅速，保時捷電動化進程緩慢。未來保時捷要站穩(wěn)腳跟，需重新評估市場。