寶馬 760 的操控感受那是相當(dāng)出色。

首先動(dòng)力很強(qiáng)勁，不管是加速還是超車(chē)都輕松自如。像 6.6T 610 馬力 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出讓人驚嘆。

底盤(pán)和懸掛精心調(diào)校，駕駛平穩(wěn)舒適，不管是高速還是城市道路，都能有穩(wěn)定的表現(xiàn)。

它的四驅(qū)系統(tǒng)很有寶馬的特色，轉(zhuǎn)向手感很棒，哪怕車(chē)身很長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向起來(lái)也如同 3 系那樣輕松靈活。

空氣懸掛的支撐性不錯(cuò)，在緊急變線(xiàn)時(shí)幾乎沒(méi)什么側(cè)傾。倍耐力 PZERO 輪胎抓地力也好。

雖說(shuō)車(chē)身龐大自重又大，還配備了抓地力稍遜的防爆胎，限制了一定運(yùn)動(dòng)性能，但操控精髓仍在，車(chē)頭指向性和車(chē)尾跟隨性都不錯(cuò)，能讓駕駛員在激烈駕駛時(shí)保持與車(chē)輛的良好溝通。

總之，寶馬 760 的操控感受在同類(lèi)車(chē)中是數(shù)一數(shù)二的。