寶馬 1 系 M 的操控性非常出色。

動(dòng)力方面，它搭載強(qiáng)大的 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠輸出 340 馬力和 500 牛米扭矩，1500 轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩持續(xù)到 4500 轉(zhuǎn)，還具備超增壓功能，動(dòng)力強(qiáng)勁，0-100km/h 加速僅需 4.9 秒。

變速箱方面，1 系 M 采用手動(dòng)變速箱，能帶來十足的駕駛樂趣，如降檔補(bǔ)油、跟趾、彈離合等操作。

底盤懸架上，前懸架是雙球節(jié)獨(dú)立懸架，基于麥弗遜改進(jìn)，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，增強(qiáng)車輪抓地力，車身小巧靈活，姿態(tài)控制出色，紐北賽道完成的運(yùn)動(dòng)化調(diào)教帶來超越同級的操控體驗(yàn)。

同級獨(dú)有的動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)確保安全和穩(wěn)定發(fā)揮。

操控感受上，轉(zhuǎn)向很棒，能清晰感知路面狀況，人車溝通感強(qiáng)，后橋限滑差速器鎖止范圍大，容易做出漂移動(dòng)作且可控性強(qiáng)。

與進(jìn)口版兩廂相比，國產(chǎn)版三廂空間更大，懸架硬度更舒適，以前驅(qū)車身份玩出后驅(qū)車趣味。

總之，寶馬 1 系 M 動(dòng)力強(qiáng)勁，操控出色，駕駛樂趣滿滿