奧迪 A8L 霍希版的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。

它配備了空氣懸掛，能有效吸收震動(dòng)，無(wú)論是通過(guò)顛簸路面還是急轉(zhuǎn)彎，都能保持車(chē)身穩(wěn)定，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

其懸掛系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，可自由伸縮，大大增強(qiáng)了車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。

在崎嶇不平的道路上，懸掛能充分發(fā)揮作用，確保車(chē)內(nèi)乘客不受強(qiáng)烈顛簸的影響。

與同級(jí)別車(chē)型相比，奧迪 A8L 霍希版的懸掛系統(tǒng)具有一定優(yōu)勢(shì)。例如，與奔馳邁巴赫 S 級(jí)相比，雖然邁巴赫 S 級(jí)也采用空氣懸掛，但奧迪 A8L 霍希版全系標(biāo)配 quattro 全時(shí)四驅(qū)和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能使車(chē)輛在高速行駛時(shí)獲得更強(qiáng)的穩(wěn)定性。

同時(shí)，奧迪 A8L 霍希版的可變阻尼空氣懸掛在過(guò)減速帶時(shí)表現(xiàn)干凈利落，給駕駛者帶來(lái)清晰的路感和良好的指向性，在很多時(shí)候駕駛者甚至感覺(jué)不到這是一臺(tái)長(zhǎng)度接近 5.5 米的大車(chē)。

總之，奧迪 A8L 霍希版的懸掛系統(tǒng)是其一大亮點(diǎn)，為駕乘者帶來(lái)了頂級(jí)的舒適和操控體驗(yàn)。