昂科威優(yōu)惠既不是完全由廠家主導(dǎo)，也不是完全由經(jīng)銷商主導(dǎo)。

廠家通常會(huì)制定大致的優(yōu)惠框架和政策，比如特定時(shí)期的全國性優(yōu)惠活動(dòng)，像別克昂科威 Plus 曾限時(shí)售 16.99 萬元起，還會(huì)有置換補(bǔ)貼等政策。

但經(jīng)銷商在實(shí)際銷售中起重要作用，他們會(huì)根據(jù)自身庫存情況、銷售目標(biāo)、當(dāng)?shù)厥袌龈偁帒B(tài)勢(shì)來調(diào)整優(yōu)惠幅度。比如有的地區(qū)經(jīng)銷商針對(duì)昂科威系車型給出最高 6.89 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠和萬元禮包，不同車型裸車優(yōu)惠幅度在 4 萬到 6 萬不等。

購車方式也影響優(yōu)惠，全款和貸款購車優(yōu)惠幅度可能不同。

還有大客戶團(tuán)購優(yōu)惠，新車需先上大客戶車牌，三個(gè)月內(nèi)再過戶給自己。像別克廠家曾宣布昂科威 Plus 全系車型優(yōu)惠 6 萬，不附帶額外條件，但部分經(jīng)銷商打起小算盤，設(shè)置貸款或置換門檻才能享受優(yōu)惠。這是因?yàn)榘吹蛢r(jià)賣車經(jīng)銷商虧不少錢，扛不住。

總之，昂科威優(yōu)惠是廠家和經(jīng)銷商共同作用的結(jié)果。