阿維塔 12 的操控性能相當(dāng)出色。

它采用前雙叉臂獨(dú)立式與后多連桿獨(dú)立式的懸掛組合，配備一定的鋁合金連桿降低簧下質(zhì)量。

實(shí)際駕駛中，單電機(jī)動(dòng)力足夠，輕點(diǎn)油門起步動(dòng)力充沛，深踩油門推背感明顯，零百加速 6.7 秒，高速后段加速也底氣十足。

底盤風(fēng)格以運(yùn)動(dòng)性為主，轉(zhuǎn)向比例設(shè)定小，靈敏度高，龐大車身絲毫不拖沓。懸掛行程較短，支撐性足，快速變線時(shí)車身下沉幅度小，能迅速擺正，在山路表現(xiàn)靈巧，后輪循跡性高，能感受到后驅(qū)車轉(zhuǎn)向過(guò)渡的趨勢(shì)。

平直道路上，底盤對(duì)零碎振動(dòng)過(guò)濾干凈，隔音良好，高速行駛風(fēng)噪控制不錯(cuò)，車身穩(wěn)定性高，有高級(jí)感。

方向盤手感電子味較濃，溝通感不是很清晰，指向性尚可，異形方向盤在掉頭或轉(zhuǎn)彎幅度大時(shí)雙手不好接力。

但總體來(lái)說(shuō)，阿維塔 12 的操控水平較高，能提供足夠的溝通性和駕駛樂(lè)趣，達(dá)到豪華水平。