X-BOW 的安全性主要通過以下幾個方面來保障。

首先，碳素纖維車身和底盤提供了強(qiáng)大的支撐和防護(hù)，能夠有效抵御碰撞帶來的沖擊。

其次，車艙采用 F1 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，防滾保護(hù)桿大大提高了安全系數(shù)。

再者，四點(diǎn)式安全帶將司機(jī)和乘客牢牢綁在車艙內(nèi)，即使發(fā)生翻滾，也能保證車內(nèi)人員的安全。

此外，新車采用了全封閉式的駕駛艙，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性。其一體式碳纖維開放式座艙經(jīng)過 FIA 國際汽聯(lián)的碰撞安全認(rèn)證，強(qiáng)度和安全性符合 FIA F3 方程式賽車的座艙安全標(biāo)準(zhǔn)。

在歐洲，安全標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，X-bow 能夠在道路上行駛，這本身就說明了其安全性是有保障的。

總之，X-bow 在車身結(jié)構(gòu)、座艙設(shè)計(jì)以及安全帶等方面都采取了有效的安全措施，為駕駛者和乘客提供了可靠的安全保障。