長安 UNI-V 的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載的 1.5T 車型最大功率 188 馬力，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀，實測百公里加速平均用時 7.29 秒，相比同級有明顯優(yōu)勢。

其動力系統(tǒng)獨特，藍鯨新一代 NE1.5T 高壓直噴發(fā)動機與藍鯨 7 速濕式雙離合變速器的組合經(jīng)過市場充分驗證。動力核心通過 X-Pedal 標定策略多場景精益化標定，能依加速需求自動算動力扭矩，讓油門響應更優(yōu)，加速連貫。

變速器采用新開發(fā)的瞬態(tài)扭矩控制技術，提升加速線性感和瞬態(tài)響應。

長安 UNI-V 智電 iDD 開起來像插混領域“小鋼炮”，動力組合為藍鯨 NE 1.5T 混動專用發(fā)動機與驅動/發(fā)電一體式電機，配藍鯨六速電驅變速器。起步靠電機驅動，像電車般線性，電機靜謐性好，擁堵城市用車成本低。高速時發(fā)動機介入提速迅猛，零百加速 6.5s，有賽道模式。

彎道中，DTV 動態(tài)轉矩矢量控制系統(tǒng)能智能分配車輪驅動力，精準控制軌跡，馬牌 MC6 高性能運動輪胎抓地力良好。

不過要注意，長安 UNI-V 不能連續(xù)多次彈射，否則加速會短暫動力中斷。

此外，車主反饋目前開 ECO 模式，轉速上來后油門跟腳，但急加速有點延遲。也有車主表示車子動力不錯，提升明顯，能很快達到想要速度，但平時開車會慢些，注重安全。

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