uni t 的操控感受好不好

沐槿發(fā)表于2024-12-07 20:43:12

長(zhǎng)安 UNI-T 的操控感受非常不錯(cuò)。

首先動(dòng)力方面，其 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬力充足，低扭表現(xiàn)出色，1500 轉(zhuǎn)就可進(jìn)入峰值扭矩輸出區(qū)間，輕快感佳。變速箱程序重新調(diào)整，走走停停時(shí)平順度提高，深踩油門(mén)降檔速度令人滿(mǎn)意。

其次，懸架調(diào)校硬中帶韌，保留路感的同時(shí)底盤(pán)貼服性好。過(guò)彎時(shí)能提供不錯(cuò)的支撐性，車(chē)頭響應(yīng)快，操控性不輸轎跑。

輪胎采用 245 寬度的馬牌 MC6 輪胎，抓地力強(qiáng)悍，讓人感覺(jué)踏實(shí)。

此外，轉(zhuǎn)向助力提供三種風(fēng)格，舒適模式下轉(zhuǎn)向手感自然、漸進(jìn)線(xiàn)性且力度合適，適合日常駕駛。

UNI-T 在面臨突發(fā)狀況時(shí)，比如高速上猝不及防的變道，整車(chē)姿態(tài)穩(wěn)定，循跡性好，表現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性。

總之，長(zhǎng)安 UNI-T 的操控感受能給駕駛者帶來(lái)驚喜。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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