uni t 的操控感受好不好

長安 UNI-T 的操控感受非常不錯(cuò)。

首先動(dòng)力方面,其 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)馬力充足,低扭表現(xiàn)出色,1500 轉(zhuǎn)就可進(jìn)入峰值扭矩輸出區(qū)間,輕快感佳。變速箱程序重新調(diào)整,走走停停時(shí)平順度提高,深踩油門降檔速度令人滿意。

其次,懸架調(diào)校硬中帶韌,保留路感的同時(shí)底盤貼服性好。過彎時(shí)能提供不錯(cuò)的支撐性,車頭響應(yīng)快,操控性不輸轎跑。

輪胎采用 245 寬度的馬牌 MC6 輪胎,抓地力強(qiáng)悍,讓人感覺踏實(shí)。

此外,轉(zhuǎn)向助力提供三種風(fēng)格,舒適模式下轉(zhuǎn)向手感自然、漸進(jìn)線性且力度合適,適合日常駕駛。

UNI-T 在面臨突發(fā)狀況時(shí),比如高速上猝不及防的變道,整車姿態(tài)穩(wěn)定,循跡性好,表現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性。

總之,長安 UNI-T 的操控感受能給駕駛者帶來驚喜。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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