問

S 彎道駕駛時(shí)如何控制車速

S 彎道駕駛時(shí)控制車速的方法有以下幾種。

使用離合器控制車速，進(jìn)入彎道前提前踩下離合器讓車輛減速，然后依據(jù)彎道弧度和車速慢慢松開，注意別猛松。

輕踩剎車也能控制車速，彎道中車速過快就輕踩，別太用力以防側(cè)滑。

調(diào)整方向盤角度也管用，根據(jù)彎道和車速情況調(diào)整，讓車更穩(wěn)定通過。

還得注意離合和剎車的配合，根據(jù)實(shí)際適當(dāng)調(diào)整，讓車適應(yīng)彎道。

進(jìn)入 S 彎口子時(shí)注意車頭位置，盡量在中間行駛，而且要低檔低速。準(zhǔn)備進(jìn)入時(shí)控制好速度，保持勻速。當(dāng)左車角碰到右線向左打一圈 45 度，讓左車角和地上線保持角度沿右線走。走完第一彎右線方向不動(dòng)，等左車角碰到第二彎左線回正再打一圈 45 度，讓車緩慢走。全程要保持車速勻速，打方向要快準(zhǔn)狠，別壓線出線，還要保持良好心態(tài)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威ei6純電動(dòng)的底盤調(diào)校兼顧了舒適性與支撐性，行駛質(zhì)感與燃油版存在一定區(qū)別。作為純電動(dòng)車型，榮威ei6在底盤調(diào)校上延續(xù)了品牌對(duì)駕乘體驗(yàn)的重視，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，既能在經(jīng)過減速帶或顛簸路面時(shí)有效過濾震動(dòng)，保持車內(nèi)
紅旗L9的油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別大排量豪華車型的典型區(qū)間，工信部百公里綜合油耗約20L，實(shí)際行駛中通常在25-27L左右。作為紅旗品牌的旗艦車型，紅旗L9搭載自主研發(fā)的6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，整備質(zhì)量達(dá)3.15噸，大排量動(dòng)力與厚重車身共同構(gòu)成了
蔚來ES6的充電速度與補(bǔ)能便利性處于行業(yè)第一梯隊(duì)，依托“可充可換可升級(jí)”的能源體系，實(shí)現(xiàn)了高效補(bǔ)能與多元選擇的雙重優(yōu)勢(shì)。作為蔚來換電技術(shù)的核心搭載車型，它以官方最快3分鐘滿電換電的效率，復(fù)刻了燃油車“即停即走”的補(bǔ)能體驗(yàn)，這一速度甚至超越傳
問界M8的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.98萬-44.98萬元，覆蓋增程與純電兩種動(dòng)力類型的12款配置車型。作為鴻蒙智行旗下的中大型豪華SUV，這一價(jià)格區(qū)間既包含了注重長續(xù)航與實(shí)用空間的五座版本，也涵蓋了兼顧多人出行與商務(wù)質(zhì)感的六座車型，為不同需求
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家