S 擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，“S”是“Sport”的縮寫。

在 S 擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱能自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)能長時(shí)間高速旋轉(zhuǎn)，汽車能長時(shí)間低速高速行駛，從而獲得較大的扭矩輸出和加速度。

汽車行駛時(shí)，直接將擋位手柄推到 S 擋位就行，一般在爬坡、快速超車、下長坡、堵車、夏天開空調(diào)等情況下使用。比如超車時(shí)，S 擋可在低擋長時(shí)間加油，獲得更快速度；上坡時(shí)，車動(dòng)力更大；下長坡用 S 擋能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免車輪制動(dòng)過熱；堵車時(shí)能降低換擋頻率，防止變速箱過熱磨損，快速起步搶位；夏天開空調(diào)，高轉(zhuǎn)速能彌補(bǔ)功率損失。

但 S 擋也有缺點(diǎn)，不能長期使用。長期使用會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨損，導(dǎo)致油耗增加、溫度升高。

起步時(shí)不要掛 S 擋，因?yàn)樵?1、2 檔停留時(shí)間過長，反而耽誤速度提升。高速巡航也別掛 S 檔，不僅費(fèi)油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不好聽。

車輛滑行時(shí)不能掛入，否則牽引力出來太快，低速時(shí)沒力氣滑行。

另外，S 擋掛檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量隨轉(zhuǎn)速升高而變化，強(qiáng)度增大，懸掛會(huì)更硬朗，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾減小，剎車點(diǎn)頭少，但舒適性變差。

總之，S 擋有其特定的適用場景，合理使用能提升駕駛體驗(yàn)和車輛性能。