要說哪款 SUV 的越野性能最強(qiáng)，這幾款車不得不提。

日產(chǎn)途樂，官方指導(dǎo)價(jià) 55.80 - 84.18 萬(wàn)，離地間隙 287 毫米。它采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，駕駛質(zhì)感出色，減震柔和，能輕松應(yīng)對(duì)大小顛簸。后橋有機(jī)械差速鎖和中控電子差速鎖，中等難度路況不在話下，堪稱日產(chǎn)最佳越野車，可與豐田陸巡等媲美，“沙漠之王”名不虛傳。

吉普牧馬人，官方指導(dǎo)價(jià) 42.99 - 53.99 萬(wàn)，離地間隙 251 毫米。一直注重越野調(diào)校，堅(jiān)持非承載式車身，外觀個(gè)性張揚(yáng)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感持續(xù)，乘坐體驗(yàn)如跑車。核心在于 Rock-Trac 分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可自由切換驅(qū)動(dòng)模式，還有 Tru -Lock 前后機(jī)械差速鎖，能將驅(qū)動(dòng)力傳到摩擦輪。

STARTECH STARTECH 衛(wèi)士，官方指導(dǎo)價(jià) 112.8 - 132.8 萬(wàn)，離地間隙 250 毫米。外觀離地間隙與寶馬 X5 相當(dāng)，搭載 2.2L 機(jī)械增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 速手動(dòng)變速箱，非獨(dú)立整體橋，配置真皮座椅帶電加熱等。

豐田紅杉，官方指導(dǎo)價(jià) 128 - 132 萬(wàn)，離地間隙 243 毫米。在國(guó)內(nèi)知名度不高，主銷北美市場(chǎng)，外觀比蘭德酷路澤大，摒棄日系傳統(tǒng)風(fēng)格，動(dòng)力是 5.7L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗驚人。

奔馳 G 級(jí)，官方指導(dǎo)價(jià) 155.88 - 158.8 萬(wàn)，離地間隙 241 毫米。采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，減重且剛度增加，軸距加長(zhǎng)，內(nèi)飾科技感提升，豪華程度堪比奔馳 S 級(jí)甚至邁巴赫 S 級(jí)，搭載 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和 9 速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速 4 秒。

三菱帕杰羅，進(jìn)口售價(jià) 34.98 - 39.98 萬(wàn)，性價(jià)比高，越野能力出色。

哈弗 H9 作為國(guó)產(chǎn)大型 SUV，非承載式車身搭配前橫比、后多連桿式整體橋式非獨(dú)立懸架，售價(jià) 20.98 - 27.28 萬(wàn)。

福田薩凡納源自皮卡平臺(tái)，非承載式車身和前雙橫臂獨(dú)立懸架配后五連桿整體橋式懸架，價(jià)格 13.53 - 21.18 萬(wàn)，還有官方改裝版。

坦克 300 在 80%上坡交叉軸標(biāo)準(zhǔn)模式就能輕松通過，福特烈馬電子限滑后也能通過，北京 212 在爬坡時(shí)從容，哈弗 H9 適時(shí)四驅(qū)可過。

在高難度平地交叉軸項(xiàng)目，福特烈馬輕松過，北京 BJ40 需 4L 模式。

在拉力測(cè)試中，福特烈馬拉力最大，坦克 300 質(zhì)量輕易脫困。

北京 BJ40 噪音控制出色，普拉多和北京 BJ40 座椅振動(dòng)測(cè)試好。

綜合來(lái)看，坦克 300 實(shí)力強(qiáng)且舒適性中上游，福特烈馬越野底盤操控好，普拉多多數(shù)測(cè)試優(yōu)秀但離去角小，哈弗 H9 無(wú)鎖車表現(xiàn)好，北京 BJ40 舒適性有保障，北京 212 性價(jià)比出色。