GT125 的操控性很好。

它采用了懸架系統(tǒng)，能更好地把力傳到車輪上，帶來更好的把握感。

車身特殊的設計，能更好地把車體與路面融為一體，有效保護駕駛者。

鈴木 GT125 在鈴木的巡檢活動中常被用于表演，這也能說明其操控性出色。

而且，它在無平衡軸男式轎車中控制振動的效果極佳，前段速度快，車身輕巧靈活。

與雅馬哈賽鷹 GT125 相比，賽鷹 GT125 的操控也偏向舒適性，適應復雜道路環(huán)境較好。

GT125 無論是動力、操控還是經濟性能，都是一款不錯的代步工具。

不過，GT125 也有一些需要注意的地方。比如鈴木 GT125 的發(fā)動機與鈴木王和鉆豹相比，氣缸有所不同，獨特的細缸徑長沖程適合低速高扭，但高速和高轉速時的表現不如其他車型。動力方面相對偏弱，如果載人上坡會略顯吃力。