蔚來 ET7 的保養(yǎng)成本總體不高。

首次保養(yǎng)在 20000 公里或 12 個月，費(fèi)用約 300 元，是常規(guī)檢查。

第二次保養(yǎng)在 40000 公里或 24 個月，也是約 300 元的常規(guī)檢查。

60000 公里或 36 個月時，約 856 元，包含空調(diào)濾清器芯更換。

按一年行駛 15000 公里算，耗電量預(yù)計每年 2250 元。如果一年平均跑 2 萬公里，保養(yǎng)費(fèi)用約 720.67 元。

10 年不換車，電車保養(yǎng)費(fèi)用約為油車的 1/4，因?yàn)殡娷嚊]有發(fā)動機(jī)，無需機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等保養(yǎng)，保養(yǎng)項(xiàng)目少且頻次低。

燃油車 5000 公里左右就要保養(yǎng)，費(fèi)用平均 1000 元以上。

用蔚來現(xiàn)在的 BaaS 政策，75 度電池 BaaS 車價少 7 萬，35.8 萬能買。

如果要走置換，新能源置換還有 1 萬的補(bǔ)貼。

BaaS 需要租電池，月租金不貴，每個月 728 元但是滿 4 個月送 1 個月，約等于月租打 8 折，就是 583 元。

蔚來還給疊 buff 了，送 60 張換電券，一張價值 100 元，每個月用 1 張，五年內(nèi)租金 483 元。

租電五年總共花費(fèi) 2 萬多，租 10 年也沒到買斷電池的 7 萬。

用車成本可以忽略不計，充電的話蔚來 ET7 五年也就 5000 吧，保養(yǎng)就算 3000 吧。

和奔馳寶馬這樣的車比，ET7 的 5 年 8000 元，甚至趕不上一年 BBA 的油錢。

按照一年行駛 1 萬公里計算，一度電 0.8 元，一年的電費(fèi)大約在 1296 元左右。

車子的指導(dǎo)價格為 42.8 萬元，必要花費(fèi) 1450 元，商業(yè)保險 9200 元。

新車首年幾乎不用做過多保養(yǎng)，首保在 5000 公里進(jìn)行且贈送，其余每 5000 公里保養(yǎng)內(nèi)容基本是空調(diào)或剎車片保養(yǎng)，以一年 1 萬公里計算，每年保養(yǎng)費(fèi)用約 500 元。

除必要費(fèi)用外，還有每月約 200 元的停車、高速、洗車等費(fèi)用。

綜合來看，蔚來 ET7 保養(yǎng)成本相對較低，用電費(fèi)用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。