不同 ECU 品牌的價(jià)格差異較大。

首先，國(guó)外品牌 ECU 程序升級(jí)的費(fèi)用有別。大型、專業(yè)、有品牌的公司能聘請(qǐng)優(yōu)秀程序員在實(shí)驗(yàn)室反復(fù)調(diào)校不同車型，投入大量人力物力，程序穩(wěn)定、專業(yè)且省油，價(jià)格較貴；小公司和工作室成本投入少，僅對(duì)點(diǎn)火和噴油稍作修改，效果不佳，價(jià)格便宜。

其次，不同價(jià)位和品牌的車，其 ECU 也不同。像跑車和普通小轎車，ECU 價(jià)格天差地別，調(diào)試難度也影響價(jià)格。比如德系車刷 ECU 價(jià)格通常比日系車或國(guó)產(chǎn)車稍貴。

具體來說，2015 款寶馬 325i 刷一階艾森 ECU 約 1200 元，能提升 20 匹馬力和 50 牛米扭矩；寶馬 1.5T、1.6T 的部分車型刷一階艾森 ECU 特調(diào)程序動(dòng)力升級(jí)淘寶預(yù)估到手價(jià) 300 元。

對(duì)于 Jeep 指南者，菲克的官方召回升級(jí)和性能改進(jìn)升級(jí)免費(fèi)。

大眾 CC 的 ECU 升級(jí)費(fèi)用因品牌和定制化程度而異，速騰 8TSI 版本升級(jí)一般品牌約 5000 元，MTM 這種專業(yè)改裝商 2 階段程序 6000 元，單排換雙排改造進(jìn)口品牌 8000 元以上，臺(tái)灣產(chǎn)品 5000 元左右。

總之，ECU 升級(jí)價(jià)格不固定，要根據(jù)具體車型、品牌、定制程度等確定，建議咨詢專業(yè)改裝店或廠商。

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