D-MAX 的越野能力相當(dāng)出色。

它搭載高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，像 1.9T 或 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，扭矩強(qiáng)大，在越野時(shí)能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形。

其配備先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖，進(jìn)一步提升通過性和脫困能力。

外觀上，采用家族式設(shè)計(jì)語言，前臉獠牙中網(wǎng)和透鏡式鷹眼大燈組合，車身線條流暢且富有力量感，大的接近角和離去角適合極端路況穿越。

內(nèi)飾向乘用車標(biāo)準(zhǔn)看齊，大面積皮質(zhì)包覆，做工精致，配置豐富，有 10.25 寸液晶儀表盤、12.3 寸中控大屏、自適應(yīng)巡航、一鍵啟動(dòng)等。

懸掛方面，前雙橫臂獨(dú)立懸掛，后鋼板彈簧式非獨(dú)立懸掛，板簧懸掛強(qiáng)度高、承載力出色。分動(dòng)箱的旋鈕轉(zhuǎn)到 4L 能應(yīng)對爬坡等復(fù)雜情況。

車輛在越野中表現(xiàn)出很好的車身剛性，出色的接近角和離去角以及分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都為越野提供保障，能輕松完成各種越野挑戰(zhàn)。

D-MAX 后懸掛是五連桿懸掛，做到了和其他皮卡無二的承載能力。再加上 AT 胎，實(shí)際越野能力比肩牧馬人，面對交叉軸、炮彈坑等重度越野路況，通過能力很強(qiáng)。

總之，D-MAX 是越野愛好者的不錯(cuò)選擇。

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