馬自達(dá) CX-30 的空間利用率不算高。從以下方面可以看出：

首先，它的車身尺寸為 4395*1797*1545mm，軸距為 2653mm，在同級別、同價(jià)車車型中優(yōu)勢不明顯。從實(shí)際體驗(yàn)來說，前排空間比較充裕，但將前排調(diào)好后，后排的乘坐空間表現(xiàn)只能稱得上夠用。

其次，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間偏少，沒有繼承日系車在空間利用率方面的優(yōu)勢。

不過，馬自達(dá) CX-30 在懸掛系統(tǒng)方面進(jìn)行了優(yōu)化，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛，這樣的設(shè)計(jì)有利于增加后排乘坐空間和后備箱空間。

另外，馬自達(dá) CX-30 后備廂空間可利用率很高，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進(jìn)一步拓展。

雖然馬自達(dá) CX-30 的空間利用率存在一定不足，但它在其他方面也有出色表現(xiàn)，比如動(dòng)力上搭載 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，最大功率可達(dá) 158 馬力，峰值扭矩達(dá) 202 牛米，提供 6 速手動(dòng)變速箱和 6AT 變速箱兩種選擇，換擋流暢，可靠性和耐久性出色，既能提升駕駛感受，又能提高燃油效率。而且外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精美，駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò)。