問(wèn)

東風(fēng)日產(chǎn)的新能源車型表現(xiàn)怎樣?

東風(fēng)日產(chǎn)的新能源車型表現(xiàn)出色。

軒逸新能源外觀有特色,采用 Vmotion 設(shè)計(jì),格柵大且有“零排放”標(biāo)識(shí),后備箱空間 510L。

動(dòng)力方面,搭載永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率 80kW,峰值扭矩 254N·m,電池為薄膜高性能三元鋰電池組,總?cè)萘?38kW·h,綜合工況續(xù)航里程可達(dá) 338 公里,60 公里/小時(shí)定速行駛續(xù)航里程可達(dá) 389 公里,支持 50kW DC 快充和 6.6kW 交流慢充,慢充 8 小時(shí)充滿,快充 45 分鐘可達(dá) 80%電量。內(nèi)飾布局類似燃油版,功能分區(qū)清晰,配置豐富。

ARIYA 艾睿雅自建獨(dú)立電動(dòng)車生產(chǎn)線和電池 Park 封裝工廠等,確保品質(zhì)。其 NISSAN 超安全電池架構(gòu)有九重物理防護(hù)架構(gòu),如一體式鋁制電池方艙、六道強(qiáng)化鋁柱橫梁等,還有干濕分離集成液態(tài)熱管理系統(tǒng)等,電池開發(fā)驗(yàn)證階段經(jīng)歷 111 項(xiàng)試驗(yàn),還提供廣覆蓋、高效率、專業(yè)化的用車全生命周期服務(wù),接入大量公共充電樁。

啟辰 VX6 基于啟辰原生純電平臺(tái)打造,外觀時(shí)尚有未來(lái)感,車身側(cè)面軸長(zhǎng)比夸張,內(nèi)飾采用懸浮式雙大屏設(shè)計(jì),扶手箱前端挖空提升空間利用率,車內(nèi)空間出色,有多種座椅調(diào)節(jié)場(chǎng)景。動(dòng)力上搭載單電機(jī),最大功率 160 千瓦,峰值扭矩 275 牛·米,匹配 62 千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程 520km,支持對(duì)外放電功能,預(yù)計(jì)售價(jià) 15 萬(wàn)元左右。

Ariya 基于 CMF-EV 平臺(tái)打造,搭載電勵(lì)磁同步電機(jī),兩驅(qū)版電機(jī)最大功率 178 千瓦,四驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率分別為 160 千瓦/160 千瓦,電池容量 90 千瓦時(shí),CLTC 純電續(xù)航里程 623 公里。

駕駛感受方面,動(dòng)力充沛,隔音降噪表現(xiàn)亮眼,不同駕駛模式各有特點(diǎn),制動(dòng)力釋放線性,B 擋和 e-Pedal 模式的動(dòng)能回收有優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)向手感照顧家用舒適性,底盤表現(xiàn)出色,NVH 出色但高速風(fēng)噪略明顯。外觀內(nèi)飾方面,和海外版車型基本一致,前臉設(shè)計(jì)獨(dú)特,車身線條流暢,尾部簡(jiǎn)約,內(nèi)飾貫通式前排是看點(diǎn),車機(jī)智能化程度有進(jìn)步,儲(chǔ)物空間出色但部分位置較常規(guī)。

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特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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