Byton 在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

首先，工藝、品質(zhì)和安全性對(duì)標(biāo)德國(guó)汽車，以高端品牌為目標(biāo)，能與 ABB 相媲美。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)擁有多項(xiàng)專利，設(shè)計(jì)新穎，如共享全面屏、駕駛員觸控屏等。

在外觀設(shè)計(jì)上，符合年輕消費(fèi)者審美，能被大眾接受。用戶界面是 Byton 的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，注重消費(fèi)者在車內(nèi)的體驗(yàn)。

同時(shí)，為共享時(shí)代做好準(zhǔn)備，通過(guò)臉部識(shí)別獲取用戶信息，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化配置，與智能設(shè)備同步，信息云端同步。

在技術(shù)方面，Byton 的平臺(tái)為純電動(dòng)車平臺(tái)，空間感獨(dú)特，基于同一平臺(tái)開(kāi)發(fā)三款車型，共用配件率超 60%?！叭娤到y(tǒng)”中，平臺(tái)自主開(kāi)發(fā)，電池包團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，能達(dá)多地五星安全標(biāo)準(zhǔn)，電機(jī)與博世合作，電池管理系統(tǒng)自主完成。

在智能化方面，擁有先進(jìn)的人工智能技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)能力，能分析用戶數(shù)據(jù)提供定制化建議。在自動(dòng)駕駛上，量產(chǎn)車型可達(dá) L3 級(jí)別，與合作伙伴開(kāi)發(fā)相關(guān)技術(shù)，雖 L4 級(jí)別目前難以實(shí)現(xiàn)，但會(huì)隨技術(shù)發(fā)展而進(jìn)步。

在功能上，優(yōu)化基本功能，搭載第三方內(nèi)容和定制化 APP，后續(xù)持續(xù)更新。

在營(yíng)銷成本上，采用直銷模式，降低成本。在軟硬件更新上，大屏以更換代替維修，硬件定期更新。

在價(jià)格方面，定親民價(jià)格，注重規(guī)模經(jīng)濟(jì)，以實(shí)現(xiàn)盈利。目標(biāo)是保證三款同平臺(tái)產(chǎn)品按時(shí)上市，產(chǎn)量逐步爬坡。

總之，Byton 在多方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)發(fā)展值得期待。