比亞迪汽車的智能化配置具有眾多特點(diǎn)。

首先是整車智能理念，以璇璣架構(gòu)為核心，打破不同系統(tǒng)間的壁壘，將電動(dòng)化階段積累的技術(shù)整合提升，如智能扭矩控制系統(tǒng)、云輦系統(tǒng)、易四方系統(tǒng)、電池車身一體化技術(shù)、e 平臺(tái) 3.0 等，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化與智能化的高效融合，大幅提升駕乘的安全性和舒適性。

在智能座艙方面，推出全新 Dilink 平臺(tái)，有定制芯片，最高達(dá) 3nm，提供強(qiáng)大 AI 算力，實(shí)現(xiàn)多樣駕乘生活體驗(yàn)。還展示多種智能化進(jìn)入途徑，包括“云鑰匙”、藍(lán)牙鑰匙、手機(jī) NFC 車鑰匙、UWB 數(shù)字鑰匙等，特別是“手掌鑰匙”，用戶錄入掌靜脈數(shù)據(jù)就能用手掌解鎖閉鎖。

全場(chǎng)景智能語(yǔ)音強(qiáng)大，能安排旅行行程、更改旅行日志等。

智能駕駛方面，精準(zhǔn)劃分不同能力，包含 L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)及“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，向 L3 領(lǐng)域進(jìn)軍。泊車技術(shù)出色，有遠(yuǎn)距代客泊車、近距代客泊車，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜環(huán)境，如窄車位、斷頭路泊車，還能雙倍速快速泊車，仰望 U8 的易四方泊車更是震撼，可自動(dòng)精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)入庫(kù)?；?Transformer+BEV 技術(shù)應(yīng)用，“天神之眼”獲得良好的感知和預(yù)測(cè)。在功能覆蓋的高速和快速路范圍內(nèi)，高速領(lǐng)航可實(shí)現(xiàn)跟隨導(dǎo)航自動(dòng)輔助駕駛。在功能覆蓋的城市道路上，城市領(lǐng)航能幫助駕駛員按導(dǎo)航路線行駛，完成多種駕駛?cè)蝿?wù)。

此外，方程豹豹 8 全球首搭華為智駕 ADS3.0，能實(shí)現(xiàn)全程智能駕駛，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。泊車功能強(qiáng)大，能離車泊入、泊車代駕、遠(yuǎn)程挪車。具有行業(yè)首創(chuàng)的全向防碰撞能力，保障安全。

智能座艙芯片為 4nm 制程的 byd9000 芯片，屏幕出彩，有 17.3 英寸中控屏、12.3 英寸副駕屏等，還有手車互聯(lián)功能，通過(guò) Huawei Hicar 連接，實(shí)現(xiàn)信息共享和操作互通。云輦-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)是全球首款，能調(diào)節(jié)懸架行程等。

總之，比亞迪汽車的智能化配置豐富且領(lǐng)先，為用戶帶來(lái)便捷舒適的駕駛體驗(yàn)。