比亞迪宋的操控性能整體表現出色。

其方向盤設計優(yōu)秀，有電子助力，很輕盈，一根手指頭就能打動，還支持上下前后調節(jié)，方便實用。

在駕駛模式上，經濟模式下方向盤輕盈，標準模式下手感適中，都能帶來良好的駕駛感受。

盡管車身較大，但方向盤靈活，視野寬闊，新手和駕駛經驗不多的人也能輕松駕馭。

轉向精準清晰，回饋力度合適，車身穩(wěn)定性良好，過急彎能保持平穩(wěn)。

而且它還配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降等實用的輔助功能，為駕駛提供了極大幫助。

懸掛系統(tǒng)調校恰到好處，過彎時有足夠支撐力，能有效過濾路面顛簸，帶來舒適的駕乘體驗。

不過，部分比亞迪宋車型存在高速發(fā)飄、轉彎側傾、滿載時晃動感強等問題。

針對這些問題，車主安裝喬卓阻尼桿后能得到有效改善。安裝過程順利，無需破壞性改裝，半小時左右就能完成。

安裝后高速穩(wěn)定性提升，變道和超車時底盤支撐力更強；轉彎支撐力更強，車身側傾幅度減小；底盤舒適性也提高了，通過減速帶或顛簸路段時晃動幅度減小。

此外，比亞迪宋 L 作為比亞迪宋系列的車型，四驅版車型性能強勁，百公里加速最快 4.5 秒，前雙叉臂后五連桿的設計，加上云輦 C 可變阻尼懸掛，實際體驗在場地繞樁和 S 彎時，開起來有運動感、操控較好。

總之，比亞迪宋在操控性能上有優(yōu)勢，也存在一些可改進的地方，但通過一些方式能有效提升操控表現。