7 擋雙離合在不同路況下的表現(xiàn)有所不同。

在順暢的路況下，它的表現(xiàn)良好，換擋迅速，動(dòng)力傳遞直接，能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

但在擁堵路況下，干式雙離合容易出現(xiàn)問(wèn)題。因?yàn)槎萝?chē)時(shí)，車(chē)輛在 1 擋與 2 擋之間頻繁切換，兩套離合器不斷分離結(jié)合，產(chǎn)生大量熱量，且干式雙離合的離合器片依靠風(fēng)進(jìn)行散熱，散熱效果差，容易過(guò)熱。過(guò)熱會(huì)導(dǎo)致故障，如換擋頓挫、異響等。

而濕式雙離合由于離合器片浸泡在變速箱油中，散熱性能和承受大扭矩的能力較好，穩(wěn)定性高，在擁堵路況下表現(xiàn)相對(duì)較好。

在堵車(chē)時(shí)，對(duì)于干式雙離合，建議切換至手動(dòng)模式駕駛，避免頻繁換擋。還可以通過(guò)控制油門(mén)和剎車(chē)來(lái)配合抵消頓挫，比如在 20 碼后如果能繼續(xù)提速就持續(xù)給小油，力度大概在 1/5 到 1/4 油門(mén)，注意轉(zhuǎn)速表的擋位和轉(zhuǎn)速。如果不能繼續(xù)給油，松油門(mén)的同時(shí)跟一點(diǎn)剎車(chē)。另外，掛 S 檔拉高轉(zhuǎn)也能緩解頓挫，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式下 40 碼后才升 3 檔，轉(zhuǎn)速能保持在 2000 以上。

總之，7 擋雙離合在不同路況下的表現(xiàn)取決于其類(lèi)型和駕駛方式。只要正確使用，注意駕駛習(xí)慣，就能減少問(wèn)題的出現(xiàn)。