62 米泵車具有眾多技術優(yōu)勢。

比如九合重工的 62 米泵車，采用自適應變功率技術，油耗超低，能根據(jù)負載變化利用發(fā)動機功率，降低 7—10%油耗。臂架擺動幅度小，達國際先進水平。由歐洲工業(yè)設計團隊設計，底盤選優(yōu)，動力澎湃，配置高性價比高且可靠。有故障自診斷功能，能縮短故障排查時間。能帶檔啟動，操作便捷效率高，還有單側支撐技術，保障特定區(qū)域工作安全。結構件實驗室壽命達 40 萬方不開裂，工藝環(huán)節(jié)把控嚴格。采用大流量電控閥組，主油泵等配件優(yōu)質。用德國原裝 IFM 控制器+顯示器，實時監(jiān)測發(fā)動機狀態(tài)。有頂尖的工藝確保臂架穩(wěn)定可靠。

三一重工的 62 米泵車有 6 大核心技術，安全、智能、作業(yè)范圍廣、易維護、油耗低、效率高。

雷薩重機的 62 米泵車超可靠，一體化研發(fā)制造，有歐洲試驗檢測體系等。超節(jié)能，有發(fā)動機自適應節(jié)能等技術。超高效，布料范圍和高度提升，輸送效率高。超智能，有發(fā)動機自適應等節(jié)能技術。超安全，車身符合歐洲法規(guī)，有多種安全技術。

徐工 4 橋 62 米泵車功率自適應節(jié)能升級，系統(tǒng)壓損降低，能耗低。臂架穩(wěn)定升級，率先搭載智能臂架技術。效率升級，底盤發(fā)動機強勁，采用專利閥和優(yōu)化管路布局。

中聯(lián)重科的“凌云”62 米泵車搭載靈動支撐新技術，有兩級腿支撐模式，提升狹窄工地支泵性能，不改變機手操作習慣，提高干活效率和設備利用率。前跨和側跨減小，工地適應性強，臂架可 360°布料。