自動泊車入位存在一定安全隱患。

汽車廠家開發(fā)自動泊車功能有一定安全系數(shù)，技術(shù)也在不斷提高，在狹窄車位停車時，它可能比車主自己操作更安全方便，所需空間小，能更快找到車位。

但不同類型自動泊車系統(tǒng)探測物體方法不同，為保障安全，建議選技術(shù)水平高的。

然而，現(xiàn)實中很多品牌的車輛都出現(xiàn)過自動泊車事故。比如小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版因系統(tǒng) BUG 導(dǎo)致自動泊車功能異常，多輛車發(fā)生撞擊、剮蹭。小鵬牌新能源汽車提車第三天使用自動泊車輔助功能時出事故。極越 01 自動泊車時撞了同事的車。

這些事故原因可能是系統(tǒng)問題，也可能是對特殊場景的識別不足。

如果是車輛缺陷導(dǎo)致事故，依據(jù)法律應(yīng)由廠商或銷售單位承擔(dān)責(zé)任。雙方有分歧可請第三方檢測機(jī)構(gòu)鑒定。

專家提醒，智能汽車軟件復(fù)雜，運行中可能故障，算法需完善，版本升級可能有漏洞，車主使用時要集中注意力，不在極限場景使用，隨時準(zhǔn)備接管車輛。

目前針對此類事故還沒出臺規(guī)范制度和懲罰措施，希望盡快完善，讓消費者放心使用自動泊車和智能輔助駕駛功能。

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