問
自動(dòng)泊車入位技術(shù)的發(fā)展歷程是怎樣的?
自動(dòng)泊車入位技術(shù)的發(fā)展歷程經(jīng)歷了多個(gè)階段。
早期,汽車沒有任何輔助裝置,倒車全憑感覺,后來出現(xiàn)了“倒車請(qǐng)注意”的喇叭提醒行人。
接著,有了雷達(dá)防撞裝置,通過超聲波判斷車與障礙物的距離。
再后來,倒車影像和全景影像出現(xiàn),讓停車變得直觀。
隨后發(fā)展出半自動(dòng)泊車,其需人為一定介入,如找車位、確定車位或手動(dòng)換擋。
之后是記憶泊車,車輛能按學(xué)習(xí)過的路線停到固定車位。
如今,出現(xiàn)了無人自主學(xué)習(xí)泊車,像威馬 W6,車輛能在人下車后自主泊入車位并自動(dòng)剎停避障。
在技術(shù)層面,早期的自動(dòng)泊車系統(tǒng)屬 ADAS 范疇,如倒車?yán)走_(dá)通過超聲波雷達(dá)和 360 環(huán)視攝像頭等輔助泊車。
之后有了 APA,能自動(dòng)泊車入位但駕駛員不能離位。
RPA 則是為解決停車后難開車門的問題。
HPP 是記憶式泊車系統(tǒng),能在固定場(chǎng)景自動(dòng)泊車。
AVP 是最高級(jí)的自動(dòng)泊車技術(shù),司機(jī)下車后車輛能自己找車位并可被遠(yuǎn)程召喚。
總之,自動(dòng)泊車技術(shù)不斷進(jìn)步,為人們帶來更多便利。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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