自動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)方法主要有以下幾點(diǎn)：

首先，要定期對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的外部進(jìn)行清潔與檢查。確保點(diǎn)火線圈外殼無油污、灰塵、破損，接線柱無松動(dòng)等，及時(shí)更換老化或破損的點(diǎn)火線圈，同時(shí)檢查其工作性能。

其次，防止點(diǎn)火線圈受熱、受潮，保持其良好的絕緣性能。如果點(diǎn)火線圈上有水漬，要及時(shí)用布擦干。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要打開點(diǎn)火開關(guān)，避免不必要的消耗。

車輛行駛 1000 公里后，要及時(shí)清除分電器蓋和體殼外面的灰塵和油污，檢查初級(jí)電路的連接，并加以緊固；擦凈火花塞外表面的污垢。

車輛行駛 5000 公里后，應(yīng)清潔分電器外表的污垢，取下分電器蓋，清潔其內(nèi)部。檢查斷電器觸點(diǎn)狀態(tài)并加以清潔，如觸點(diǎn)表面燒蝕不平，應(yīng)進(jìn)行磨光，用厚薄規(guī)檢查觸點(diǎn)間隙，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；檢查高壓線的狀態(tài)及每根線端和分電器的座孔接觸是否良好。清潔點(diǎn)火線圈外表面的污垢，注意高壓線和座孔的接觸；檢查火花塞絕緣體裙部是否有積炭，間隙是否適當(dāng)，一般標(biāo)準(zhǔn) 0.6 至 0.7 毫米，密封墊圈是否良好，火花塞的安裝是否緊固等。分電器各部件也要進(jìn)行檢查。

斷電器觸點(diǎn)燒蝕可用油石和細(xì)砂條修磨，修磨時(shí)要保證觸點(diǎn)表面平整，閉合時(shí)能全面接觸，觸點(diǎn)厚度不應(yīng)小于 0.5mm。裝配點(diǎn)時(shí)，觸點(diǎn)中心線應(yīng)重合，偏差不大于 0.2mm。凸輪表面應(yīng)光潔，保養(yǎng)時(shí)要注意潤滑。配電器的分電器蓋和分火頭不能有裂痕，絕緣要良好。電容器可通過交流試燈檢驗(yàn)，也可與標(biāo)準(zhǔn)電容器比較鑒定好壞。

點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置的故障主要有離心調(diào)節(jié)器的彈簧失效、真空調(diào)節(jié)器的膜片漏氣等，檢查離心塊彈簧的彈力時(shí)，將分電器軸固定好，用手捏住凸輪，松手后若凸輪能自動(dòng)回到原位，則彈簧彈力正常。

此外，在雨天卡車點(diǎn)火系統(tǒng)潮濕漏電導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)時(shí)，先用干燥的紙巾或干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，再將干燥劑噴在分電盤蓋、蓄電池接頭、火花塞、高壓線及點(diǎn)火線圈等處。即便點(diǎn)火系統(tǒng)沒有故障，一般車輛每行駛 2 萬公里左右就應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，行駛 6 萬公里之后應(yīng)當(dāng)更換高壓點(diǎn)火線。