自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的車輛在加速性能方面誰(shuí)更優(yōu)不能一概而論。

對(duì)于 CVT 變速箱，手動(dòng)擋通常加速性能更好，因?yàn)轳{駛者能更精確控制換擋時(shí)機(jī)。

雙離合變速箱的自動(dòng)擋加速往往快于手動(dòng)擋，其電子控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)更快速、平順換擋。

AT 變速箱一般加速性能不如手動(dòng)擋，除非是高性能版本。

同排量下，手動(dòng)擋傳遞效率高，但像雙離合變速箱傳動(dòng)效率可能更高、換擋更快。

小排量車中，手動(dòng)擋因傳動(dòng)效率、人為控制和硬連接等因素，換擋和提速可能更快，但自動(dòng)擋排量更寬泛，基礎(chǔ)排量夠時(shí)提速也很快。

此外，手動(dòng)擋變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)硬連接，扭矩?fù)p失小，自動(dòng)擋如帶液力變矩器的變速箱會(huì)有傳動(dòng)損失和部件工作時(shí)間。

不過(guò)，手動(dòng)擋要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)很考驗(yàn)駕駛者水平，而自動(dòng)擋雖效率低但也有長(zhǎng)處，如雙離合變速箱、馬自達(dá) 6AT、采埃孚 8AT 及部分 CVT 變速箱換擋速度也不錯(cuò)。

總之，同級(jí)別、同排量、同車型比較，手動(dòng)擋有自身優(yōu)勢(shì)，但自動(dòng)擋也并非一無(wú)是處，不能簡(jiǎn)單說(shuō)誰(shuí)一定更快。

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