自動駕駛系統(tǒng)對汽車保險行業(yè)有著多方面的影響。

首先，自動駕駛可能導(dǎo)致車險業(yè)務(wù)量下降和市場萎縮。因為自動駕駛能降低交通事故率，隨著其大規(guī)模普及，單車保費收入會大比例下降。而且，像無人駕駛出租模式的出現(xiàn)，可能使年輕人購車需求減少，進而導(dǎo)致車險需求降低。

其次，投保人會發(fā)生變化。當(dāng)前車險投保人主要是個人，而自動駕駛時代，人為犯錯比例大幅下降，投保人可能會向汽車制造商、軟件提供商或租車公司轉(zhuǎn)移。

再者，定損理賠會變得困難。自動駕駛車輛由人工智能操控，事故后的查勘定損、責(zé)任劃分以及理賠服務(wù)都需要新的方式和工具。

不過，保險公司并非毫無應(yīng)對之策。一方面，要加強創(chuàng)新能力，開發(fā)新產(chǎn)品，比如 UBI 保險，但目前其在國內(nèi)應(yīng)用有困難，需克服諸多問題。另一方面，應(yīng)與制造商合作，轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模式，共享數(shù)據(jù)，實現(xiàn)理賠、銷售等多模式的轉(zhuǎn)變，同時積累自動駕駛方面的人才。

此外，國外一些自動駕駛保險模式值得借鑒。比如英國的自動駕駛汽車保險注重對事故受害者的補償，日本施行強制性保險制度，加拿大建議設(shè)立涵蓋駕駛員過失和自動駕駛技術(shù)的單一保險框架。

總之，自動駕駛系統(tǒng)雖給汽車保險行業(yè)帶來挑戰(zhàn)，但也促使行業(yè)創(chuàng)新和變革，保險公司積極應(yīng)對有望實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。