眾泰汽車(chē)漲?？赡苁艿秸呃玫拇碳?。

從近期相關(guān)報(bào)道來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)整體受政策影響較大。例如工信部表示將持續(xù)擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模，加快制定調(diào)整減免車(chē)輛購(gòu)置稅新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)要求，啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，深入開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，這些政策舉措有助于刺激汽車(chē)消費(fèi)，推動(dòng)汽車(chē)板塊的發(fā)展。

眾泰汽車(chē)作為整車(chē)板塊的一員，其漲停或許也受益于整體行業(yè)政策的推動(dòng)。

此外，乘用車(chē)“金九銀十”銷(xiāo)售旺季也對(duì)其產(chǎn)生積極影響，乘用車(chē)市場(chǎng)近期銷(xiāo)量不斷走高，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023 年 1-9 月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 1816.8 萬(wàn)輛和 1813 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 5.6%和 6.7%。

而且像江淮汽車(chē)等其他同行企業(yè)也有不錯(cuò)的業(yè)績(jī)和利好消息披露，這可能帶動(dòng)整個(gè)整車(chē)板塊的活躍，從而促使眾泰汽車(chē)漲停。

同時(shí)，國(guó)家發(fā)改委落實(shí)延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免等政策，也為汽車(chē)行業(yè)包括眾泰汽車(chē)創(chuàng)造了有利的發(fā)展環(huán)境。