眾泰 T700 的動力性能整體來說能夠滿足日常使用需求。

在轉(zhuǎn)速超過 2000rpm 時，發(fā)動機展現(xiàn)出不錯的實力，動力響應(yīng)更線性，40km/h 再加速時動力響應(yīng)干脆。

車速在 2500rpm 以上能提供微弱推背感，但時速超過 80km/h，帶動 1.8 噸車身會有些吃力，尤其低速爬坡時動力儲備有限。不過日常駕駛沒問題，想有駕駛樂趣得積極踩油門。

急加速時變速箱響應(yīng)不算迅速，降擋需時間，有短暫動力粘滯，常規(guī)加速時換擋時機恰當。

操控方面有所提升，方向盤有曠量但指向性和力度調(diào)校均衡。

眾泰 T700 推出 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機加 8 速自動變速箱的全新動力總成，8 速自動變速箱來自盛瑞第二代 8AT，提供最高 300N.m 軸承扭矩，動力強勁。還配備電子旋鈕換擋等實用配置。

1.8 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 130kw，最大扭矩 245 Nm。2.0 渦輪增壓發(fā)動機最大功率 140kw，最大扭矩 250 Nm。1.8T 發(fā)動機最大功率 177 馬力，峰值扭矩 245 牛·米。2.0T 發(fā)動機(三菱 4G63S4T)最大功率 190 馬力，峰值扭矩 250 牛米。

傳動系統(tǒng)方面，5 速手動或 6 速雙離合變速箱匹配 1.8T 發(fā)動機。2.0T 發(fā)動機匹配 6 速雙離合變速箱。未來還將推出更多匹配 SAIC 8 速自動變速箱和 2.0T 發(fā)動機的車型。

綜合油耗為每百公里 9L，較為省油。其穩(wěn)定性和可靠性不錯，只要舍得踩油門推背感也出色。

總之，眾泰 T700 動力能滿足日常，操控也有改進，是值得考慮的車型。