智能中控系統(tǒng)的更新頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。

像比亞迪等一些品牌的 OTA 年更新頻率較高，如比亞迪 OTA 年更 46 次排第一。而部分進(jìn)口及合資品牌則相對較慢。

影響更新頻率的因素較多，其中汽車車載系統(tǒng)對安全性要求高是主要原因。

隨著技術(shù)發(fā)展，很多車企開始采用開源系統(tǒng)定制車機(jī)，如比亞迪秦 100 基于安卓系統(tǒng)開發(fā)的車載系統(tǒng)，能流暢運行王者榮耀等。

目前市場上主流的汽車中控系統(tǒng)有微軟的 Windows auto 系統(tǒng)、黑莓的 QNX 系統(tǒng)、谷歌的 Andriod 和 Linux 系統(tǒng)等。不同品牌會根據(jù)自身情況選擇。

此外，智能中控系統(tǒng)的升級方法也很重要。比如在智能中控系統(tǒng)中，SOC 系統(tǒng)和 MCU 系統(tǒng)均設(shè)有運行分區(qū)和備份分區(qū)。確定 SOC 系統(tǒng)的第一軟件升級成功時，采用 SPI 升級協(xié)議對 MCU 系統(tǒng)的第二軟件進(jìn)行升級；確定 MCU 系統(tǒng)的第二軟件升級成功時，將 FOTA 版本存儲至 MCU 系統(tǒng)；再根據(jù) FOTA 版本、第一軟件的版本和第二軟件的版本，確定智能中控系統(tǒng)升級成功。這種方法能實現(xiàn)無感升級，不影響用戶使用功能，也不會對整車造成影響。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個“行情”：最近在比亞迪王朝網(wǎng)杰虹南崗城展訂車價格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個電話探探底：4008150606,7733，就說了解一下優(yōu)惠。