整車整備質(zhì)量對(duì)汽車油耗的影響很大。整備質(zhì)量越大，汽車越耗油。比如小型車整備質(zhì)量每增加 40 公斤，就要多耗 1%燃油。

整備質(zhì)量是汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎、滅火器、千斤頂?shù)人醒b置的質(zhì)量，外文名為 complete vehicle kerb mass。

汽車整備質(zhì)量是衡量汽車設(shè)計(jì)、制造和工業(yè)化水平的重要指標(biāo)，在同等車型條件下，設(shè)計(jì)方法優(yōu)化、制造水平優(yōu)越、工業(yè)化水平高，整車整備質(zhì)量就會(huì)下降，從而提高汽車的性能和經(jīng)濟(jì)性。

整備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、車身、全部的電氣設(shè)備，以及其它汽車正常行駛所必須的油液及物品。機(jī)油、變速箱油、防凍液等都在標(biāo)準(zhǔn)位置，燃油量不少于標(biāo)稱容積的 90%，還包括各種隨車工具、備胎、滅火器以及隨車文件等，但不包括駕駛員的體重。

數(shù)據(jù)顯示，整備質(zhì)量每減少 10%，燃油消耗可降低 6% - 8%。所以現(xiàn)在的汽車都采用輕量化設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用鋁、塑料等輕質(zhì)材料，同時(shí)在各部位精準(zhǔn)投放材料來減重。

一般來說，汽車級(jí)別越高，整備質(zhì)量越大，安全性可能越好，但油耗也越高。新能源汽車由于搭載三電系統(tǒng)增重，因此有著更為迫切的輕量化需求。比如用鋁合金板材代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼板，可使白車身減重約 40% - 50%，進(jìn)而使整車減重 10%左右。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，整車質(zhì)量每減少 100KG，百公里油耗就可以下降 0.1L 左右。