浙江青年汽車面臨過諸多挑戰(zhàn)。

首先是資金問題，長期債務(wù)拖欠，累計(jì)執(zhí)行標(biāo)的金額超 50 億元，股權(quán)被凍結(jié)，龐青年多次被限制高消費(fèi)。

其次是商譽(yù)問題，如“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”事件被指欺騙國家新能源補(bǔ)貼，引發(fā)公眾質(zhì)疑，工信部未收到其產(chǎn)品準(zhǔn)入請(qǐng)求。

再者是產(chǎn)銷失衡，蓮花汽車銷量低迷，蕭山制造基地產(chǎn)能遠(yuǎn)高于實(shí)際銷量。

還有建設(shè)擴(kuò)張帶來的負(fù)擔(dān)，多地制造基地爛尾，龐大的財(cái)務(wù)支出和產(chǎn)能利用率低導(dǎo)致 2014 年就出現(xiàn)資金鏈斷裂和財(cái)務(wù)危機(jī)。

此外，工廠車間幾乎無人，員工工作不穩(wěn)定，社保欠費(fèi)，生產(chǎn)線時(shí)常停工。

而且，青年汽車被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)清算，雖有重組計(jì)劃，但回到正常經(jīng)營軌道希望渺茫。

總之，浙江青年汽車在資金、商譽(yù)、產(chǎn)銷、擴(kuò)張、經(jīng)營等多方面面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，導(dǎo)致其陷入困境。

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