領(lǐng)雅的操控性整體不錯(cuò)。

它的動(dòng)力表現(xiàn)出色，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩在 1700 - 4000 轉(zhuǎn)速范圍段，山路超車(chē)輕松自如。

懸掛形式為前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁，車(chē)身剛度高，底盤(pán)走爛路時(shí)很整，減震柔韌性好，舒適感強(qiáng)。

在激烈駕控時(shí)，高剛度車(chē)身和 17 寸 205 輪胎能提供足夠抓地力和良好穩(wěn)定性。

不過(guò)，領(lǐng)雅轉(zhuǎn)向的循跡性存在問(wèn)題，采用電子隨速助力轉(zhuǎn)向，無(wú)論高速低速方向都輕，對(duì)路面狀況反饋有限，高速變線(xiàn)心里沒(méi)底，山路駕駛時(shí)駕駛者需高度集中精力操控。

此外，歐洲人的身型和國(guó)人有差異，調(diào)節(jié)座椅不太容易找到最合適位置。

但領(lǐng)雅內(nèi)飾用料和做工有進(jìn)步，塑料件觸感較軟，接縫均勻。電動(dòng)腰部支撐功能貼心，按鈕位置便利。

其空間方面，車(chē)長(zhǎng) 4.56 米，軸距 2.6 米，后排腿部空間充裕，前排空間更寬敞，但頭部空間需靠座椅高低調(diào)節(jié)。

總之，領(lǐng)雅操控性有優(yōu)勢(shì)也有不足，綜合來(lái)看還是不錯(cuò)的。

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