問(wèn)

如何判斷一輛汽車(chē)的智動(dòng)水平高低?

要判斷一輛汽車(chē)的制動(dòng)水平高低,可以從以下方面入手。

首先是制動(dòng)效能,包括制動(dòng)距離和制動(dòng)減速度。車(chē)輛在一定初速度下,司機(jī)踩剎車(chē)至完全停止,這期間車(chē)輛經(jīng)過(guò)的距離就是制動(dòng)距離,距離越短越好。制動(dòng)減速度指單位時(shí)間內(nèi)車(chē)速的減少量,下降越快代表制動(dòng)性越強(qiáng)。

其次是制動(dòng)效能的恒定性,主要有抗熱衰退性和抗水衰退性。剎車(chē)時(shí)制動(dòng)器溫度劇增,摩擦片產(chǎn)生的氣體和液體、車(chē)輛涉水等都會(huì)影響制動(dòng)性。

然后是制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性,即制動(dòng)過(guò)程中車(chē)輛不跑偏、側(cè)滑、失去轉(zhuǎn)向能力。

影響制動(dòng)性能的因素有汽車(chē)載重、制動(dòng)初速度、輪胎、道路條件和制動(dòng)系統(tǒng)。輪胎的磨損程度、材質(zhì)和花紋對(duì)制動(dòng)性能影響明顯,磨損嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換,選擇操控性好的輪胎能提升制動(dòng)性,像東風(fēng) DSS02 就不錯(cuò)。

我們可以通過(guò)一些簡(jiǎn)單方法粗略判斷愛(ài)車(chē)的制動(dòng)性能。在寬闊場(chǎng)地,路面附著力良好、輪胎氣壓正常時(shí),加速到時(shí)速一百公里以上,然后滑行減速到一百公里時(shí)速時(shí)全力踩剎車(chē),多測(cè)幾次,制動(dòng)距離一般在 34 - 38 米為優(yōu)秀,38 - 42 米良好,42 - 45 米合格,超過(guò) 45 米則剎車(chē)較差。

還可測(cè)試制動(dòng)性能的恒定性,短時(shí)間內(nèi)連續(xù)測(cè)百公里制動(dòng)距離或在賽道連續(xù)彎路駕駛,若制動(dòng)距離變化不大說(shuō)明恒定性好,反之則差。

此外,在寬敞平直場(chǎng)地,把車(chē)加速到時(shí)速六十公里,雙手離方向盤(pán)同時(shí)踩剎車(chē),車(chē)仍直線行駛說(shuō)明制動(dòng)方向穩(wěn)定性好,否則跑偏。

新能源汽車(chē)如一汽 - 大眾 ID.6 CROZZ 采用智能助力器 iBooster 和 BREMBO 四活塞剎車(chē),搭載特定輪胎,能保證更好的制動(dòng)效果。

總之,判斷一輛車(chē)制動(dòng)水平高低,要綜合考慮上述因素,確保行車(chē)安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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