傲虎在越野方面的能力還是不錯(cuò)的。

從動(dòng)力系統(tǒng)看，它通常配備較強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩輸出強(qiáng)大，爬坡和跨越障礙時(shí)表現(xiàn)出色。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能有效吸收路面顛簸和震動(dòng)，通過崎嶇道路時(shí)穩(wěn)定性和操控性好，減少車身晃動(dòng)，保證駕乘舒適。

四驅(qū)系統(tǒng)是關(guān)鍵，能根據(jù)路況智能分配前后輪動(dòng)力，在濕滑、泥濘、砂石等復(fù)雜路面保持良好抓地力，避免車輪打滑，提高通過性。

對(duì)比不同路況，傲虎爬陡坡時(shí)憑借強(qiáng)大扭矩和優(yōu)秀四驅(qū)系統(tǒng)能輕松應(yīng)對(duì)，而同級(jí)別部分競品可能動(dòng)力不足或車輪打滑。

在泥濘道路，懸掛和四驅(qū)協(xié)同工作，車輛穩(wěn)定不易陷，一些競品操控性和穩(wěn)定性稍差。

砂石路面傲虎抓地力好，車身姿態(tài)穩(wěn)定，行駛平穩(wěn)，部分競品可能顛簸大且有失控風(fēng)險(xiǎn)。

此外，較高的離地間隙也是優(yōu)勢(shì)，通過凸起障礙物或坑洼時(shí)不易刮擦底盤，保護(hù)重要部件。

不過，傲虎雖有越野優(yōu)勢(shì)，但和專業(yè)硬派越野車比，極端惡劣路況下可能不足。但應(yīng)對(duì)日常復(fù)雜路況，像輕度越野、鄉(xiāng)村道路等，傲虎完全能勝任。