易寒在汽車行業(yè)產(chǎn)生了諸多影響。

他畢業(yè)于北京航空航天大學，是吉利汽車的老將。早在 2012 年初就加入吉利，期間負責過多個重要崗位。

2017 年負責領克品牌，2019 年參與 smart 品牌中國市場營銷。

2022 年 7 月在雷達汽車任職，后離開吉利加入小鵬汽車。在小鵬汽車，易寒憑借出色營銷讓 G6 熱銷，提升了品牌銷量，G9 也因他改款定位銷量大增，助力小鵬 2023 年銷量增長。

如今易寒回歸 smart，負責中國區(qū)銷售和市場營銷工作。smart 品牌雖有奔馳和吉利背書，但市場存在感不強。目前有兩款車型，銷量不太出彩，財務負擔較大。不過今明兩年將各推一款新車。

易寒重回 smart，一是家庭和職業(yè)發(fā)展因素，二是 smart 中國市場重要性凸顯需強化管理。smart 在完成“第一個 5 年”后，2024 年要量變到質(zhì)變，面臨提升品牌和銷量回暖的壓力。此前易寒在吉利的經(jīng)歷讓他經(jīng)驗豐富，在小鵬的成功也證明了其能力，期待他能帶領 smart 在中國市場打開新局面。