大型汽車的維護(hù)成本較高，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，大型汽車價(jià)格高昂，像蘭博基尼、勞斯萊斯等，實(shí)際價(jià)格往往遠(yuǎn)超網(wǎng)上的指導(dǎo)價(jià)。

其次，配件昂貴，多為全鋁、碳纖維或純手工打造，市場保有量少，還得從國外進(jìn)口，運(yùn)輸費(fèi)和稅收進(jìn)一步增加成本。

再者，工時(shí)費(fèi)貴，給大型汽車換件，修理師傅要承擔(dān)更高風(fēng)險(xiǎn)，所以工時(shí)費(fèi)較高。

另外，大型汽車配件只換不修，哪怕小傷痕也得換件，增加了維修費(fèi)用。

還有，限量版車型的維修更貴，其配件稀有，價(jià)格恐怖。而且豪車的賠付標(biāo)準(zhǔn)未統(tǒng)一，缺乏維修標(biāo)準(zhǔn)，也影響理賠。

像北京奔馳 GLC 零整比系數(shù)就很高，這意味著后續(xù)維修成本高。

不過也有像沃爾沃這樣的品牌，自 2019 年以來降低了超 12.3 萬個(gè)零件價(jià)格，平均降幅達(dá) 20%，還推出零件終身保服務(wù)，為用戶降低了成本。

總之，大型汽車維護(hù)成本高的原因多樣，但也有品牌在努力改變這種狀況。