汽車售價存在周期性波動。

從總體看，價格波動是正?，F(xiàn)象且有周期性，在某段時間下降，另段時間又會提升。

這次汽車價格下降主要是促銷與補貼，這些措施不會永遠持續(xù)，結束后價格必然上升。比如因國 6B 排放標準，汽車“清庫存”而降價，補貼結束后，價格可能回升，讓之前高價購車的老車主期待價格能漲回去。

從長期來說，汽車價格下降是大趨勢?，F(xiàn)在新能源汽車時代，新車上市周期壓縮，技術革新跨越式發(fā)展，競爭激烈，價格波動更頻繁。

買車想獲得低價，要考慮一些因素。年底往往促銷活動多，很多車企和經銷商為達成全年銷售目標會刺激購車。車型更替時，新車型上市，舊款會降價清庫存。但不是所有車都如此，比如藍山 DHT PHEV 保價結束后才可能大降價。

一款車的價格還受其生命周期影響。新車剛出貴，之后逐漸下降，改款可能上漲再下降。以前車的生命周期 6 - 8 年，現(xiàn)在普遍縮短。

一年中，春節(jié)年后買車人多，價格堅挺，夏季買車人少優(yōu)惠大，“金九銀十”傳統(tǒng)旺季近年優(yōu)惠也大，過年前是最不適合買車的時候。競品上市時，車可能降價應對。適合出手的時機有上市至少一年后的 6 - 12 月、改款換代前夕的老款清倉、大型車展或團購活動等。

總之，買車要理智，明確需求，貨比三家。