油底殼在汽車保養(yǎng)中需要特別關(guān)注以下方面：

一是在發(fā)動機(jī)保養(yǎng)時，可在油底殼放油孔附近放置一塊大的強(qiáng)磁鐵，吸附機(jī)油中的金屬雜質(zhì)，減少對發(fā)動機(jī)的損害，每次換機(jī)油時取下磁鐵，讓雜質(zhì)隨舊機(jī)油排出，這能延長發(fā)動機(jī)使用壽命。

二是更換油底殼時，要先放掉機(jī)油，由兩邊到中間對角擰松拆卸螺栓，取下的油底殼放在托架上防止彎曲。安裝新油底殼前，清除密封填料和墊片，表面不能有油或異物，螺栓由兩邊到中間對角擰緊，力矩按維修手冊要求，安裝后檢查密封情況。

三是日常保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，要使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油，定期更換機(jī)油和濾芯，保持曲軸箱通風(fēng)良好，定期清潔曲軸箱、燃油系統(tǒng)和水箱。

四是注意機(jī)油量，油底殼內(nèi)機(jī)油量不足會造成潤滑不良，加劇磨損；機(jī)油太多則會使曲軸柄和連桿機(jī)構(gòu)劇烈搖動，增加內(nèi)部功率損失，還可能導(dǎo)致燒機(jī)油故障，所以機(jī)油量應(yīng)保持在油尺上刻線和下刻線之間。

五是汽車上螺栓、螺母等緊固件不能扭太緊，否則會造成螺絲永久變形或螺栓拉伸變形，預(yù)緊力降低，甚至滑扣或斷折。

六是風(fēng)扇皮帶不能太緊，否則會使軸承負(fù)荷過大，磨損加劇，發(fā)動機(jī)功率消耗加大，水泵軸彎曲，皮帶壽命減少。

七是了解油底殼的分類，有濕式和干式兩種。濕式油底殼結(jié)構(gòu)簡單，但車輛工作傾斜度不可過大；干式油底殼常用于賽車引擎，能避免激烈駕駛產(chǎn)生的不利現(xiàn)象，但機(jī)油泵動力需求大，會消耗發(fā)動機(jī)部分動力，多配備在大排量或大功率發(fā)動機(jī)上。