英菲尼迪轎跑的操控性相當出色。

首先，它搭載的發(fā)動機動力強勁。比如 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩達到 350 ?！っ?，能在 1500 轉到 3500 轉的轉速區(qū)間內展現(xiàn)出澎湃動力。還有高、低功率版本的 3.0TV6 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為 304 匹馬力、406 匹馬力，峰值扭矩分別為 427 牛米和 500 牛米，動力調教直逼本田 NSX。

其次，在傳動方面，匹配 7 速自動變速器，換擋平順，確保駕駛順暢。

再者，底盤懸架表現(xiàn)優(yōu)秀。前懸架采用雙橫臂獨立懸掛，后懸架選用多連桿獨立懸掛，這種組合提供了舒適的乘坐感受，也保證了出色的操控性能。

此外，車輛采用前置后驅的方式，并配備 DAS2.0 線控轉向，使得操控更加精準靈敏。百公里提速 6.42s 的成績也證明了其出色的動力和操控。

總的來說，英菲尼迪轎跑在動力、傳動、底盤懸架和轉向系統(tǒng)等方面的精心設計和配置，共同造就了其卓越的操控性能，能為駕駛者帶來無與倫比的駕駛樂趣。